飛鳥Ⅱ ニューイヤークルーズ サイパンの巻 (サブマリンツアー）

飛鳥Ⅱ　ニューイヤー　サイパン・グアムクルーズ、
2017年12月30日、8：00、サイパンに入港しました。
午後はOPに申し込んでいたので、午前中は、無料のシャトルバスで、
Tギャラリア・サイパン(所要時間15分)まで行ってみました。

　　　　　　　すぐ近くのグランヴィリオリゾートサイパンのビーチにテクシーで行ってみました。
　　　　　　　(先日歩いて行くことを、テクシーでと言ったら、お若いママには通じませんでした)

この花は、、、ハイビスカスの仲間、でしょうか、、、

　　　　　　　　　　　　　　せっかくはるばる常夏の国に来たのですから、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　裸足になって、水際を歩きます、、、
　　　　　　　　　　　　　　なんて、なんて、気持ちがいいんでしょう、、、

海ぶどうでしょうか、、、
とにかく、ゴミが、、、ない！、
日本の海や川に行くと、先ずゴミを拾ってしまう、拾わずにいられないおばさんは、、、感激！、
三人乗りのブランコで、のんびりと海を眺めながら、まったりして、、、

そして、シャトルバスで飛鳥に戻り、お昼ごはんを戴いて、
午後のOP、サブマリンツアーは、、、

　　　　　　　　　　　　　　　10分ほどボートに乗り、サブマリンへ向かいます

　　　　　　　　なんてきれい、、、青い、青い、ただ青い海の色に、ため息がこぼれます、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　マリンスポーツのメッカ、マニャガハ島

　　　　　　　　　　　　　　 　♪ We all live in a yellow submarine
　　　　　　　　　　　　　　　　Yellow submarine, yellow submarine、

　　　　　　　　　　　　　　　
　　　サイパンで唯一のレジャー用潜水艦「ディープスター」で、水深15mほどの海中世界へ、、、

　　　約35分間、魚の楽園をめぐり、窓枠の藻を食べに、すぐ目の前に魚が来たりしてとても楽しめます、、、

沈船(松安丸)につきまして、この写真と以下『』内の出典は、こちらから、、、

『在りし日の徴用船　松安丸（しょうあんまる）
　徴用船とは＝軍事態勢の国家が民間に半強制的に納めさせた貨客船、貨物船、漁船などの民間船』

『この松安丸は、松岡汽船所属の貨物船で1937年に造られて1941年に海軍に徴用されました。 』

『タワラ、ポナペを経て横須賀に帰港する途中、サイパン東方870ｋｍ沖合いで米潜水艦の雷撃を船尾に受け
　自力航行不能となり特設砲艦 長運丸に曳航されサイパン港に入港、
　沈没回避の為、現在の沈船ポイントに座礁させました。』

『その後米軍機の攻撃で大破。戦後しばらくの間は小型舟艇の桟橋（係留場所）として使用、1960年代に
　水面上のものはスクラップとして回収され、船体は爆撃訓練の標的になり、今の形で水中へ没しました！』

『全長＝123ｍ　全幅＝16,8ｍ　総トン数＝5624ｔ』

『沈船ポイントのシーズンは冬場１１月頃～４月頃までです、
　夏場は透明度が極端に落ちるのでポイントとして利用されません、
　また冬場は透明度は、かなり上がりますが流れが速くなるので注意して下さい。』

B-29のものとも、日本軍のものとも言われる、プロペラ、、、



サイパンもまた、激戦地でした、、、
ほんの70年前、この美しい真っ青な海は、、、
身を投げた１万人もの人々の真っ赤な血で染まったという、、、

今のこの平和な日本、、、
過ちはくりかえしませんと、鎮魂の祈りを込めて、、、



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・最後の寄港地、グアムは、、、こちらから、、、